1.瀝青混合料再生利用技術(shù)，是將需要翻修或廢棄的瀝青路面，經(jīng)過翻挖、回收、破碎、篩分，用新集料、軟瀝青材料適當(dāng)配合，重新拌制，形成具有路用性能要求的再生瀝青混合料，用于鋪筑路面面層或基層的整套技術(shù)。它基本適用于各種瀝青路面修筑，可節(jié)省絕大部分集料及約30%的瀝青，其使用效果與軟瀝青混合料相當(dāng)或接近。瀝青混合料的再生利用，減少了新材料的使用和費(fèi)用，降低了筑路成本。據(jù)美國聯(lián)邦公路局的調(diào)查，可節(jié)約材料費(fèi)超過50%，路面造價降低約25%，瀝青節(jié)約50%。

2.熱再生拌合設(shè)備 

瀝青廠拌熱再生設(shè)備可分為間歇式和連續(xù)式兩種結(jié)構(gòu)形式： 

間歇式瀝青再生設(shè)備：普遍認(rèn)可的是第二烘干筒加熱再生料技術(shù)。該種設(shè)備需在原有拌合設(shè)備的基礎(chǔ)上配備一套專門的系統(tǒng)，該系統(tǒng)包括舊瀝青混合料的破碎篩分系統(tǒng)、供給系統(tǒng)、提升系統(tǒng)、干燥系統(tǒng)、燃燒系統(tǒng)、貯存及稱量系統(tǒng)和有害氣體的處理系統(tǒng)。國外廠家如邊寧荷夫、馬連尼、日工、阿曼等公司生產(chǎn)的瀝青拌和設(shè)備都具有此功能。但同樣存在的問題是：干燥系統(tǒng)既要保證舊回收料達(dá)到一定的溫度，又要保證表面所吸附的瀝青不老化。有害氣體的處理上，要求對加熱和貯存舊混合料所釋放的有害氣體進(jìn)行吸收處理，而不會對環(huán)境造成污染。為保證新舊料混合均勻和新舊瀝青充分裹覆均勻，需增加攪拌時間，所以設(shè)備的產(chǎn)量有所下降。理論上舊瀝青混合料再生可達(dá)100%，但實(shí)際生產(chǎn)時，也只能添加到50%以下。由于回收料雖然經(jīng)過篩分處理，但其級配無法滿足瀝青混合料的要求。再有舊回收料的溫度也無法達(dá)到瀝青混合料的要求（通常舊回收料加熱到130℃以上將產(chǎn)生大量的煙霧及有害氣體而無法被完全吸收），必須添加新骨料，以提高新骨料溫度，利用新骨料的一部分熱量加熱舊回收料。 

連續(xù)式瀝青再生設(shè)備：使用*廣泛、*有代表性的是美國ASTEC（愛斯泰克）公司生產(chǎn)的雙滾筒再生拌和設(shè)備。經(jīng)過篩分級配的骨料烘干后，在燃燒器一端進(jìn)入烘干筒外壁的攪拌缸內(nèi)，與剛進(jìn)入的舊回收料混合，舊回收料靠熱骨料和烘干筒外筒壁的熱幅射加熱，使得了舊瀝青混合料與火焰完全隔開，瀝青不會老化。混合料靠裝在烘干筒外壁上的攪拌器（類似單臥軸攪拌機(jī)）強(qiáng)制攪拌，由于烘干筒長度較長達(dá)七米，新舊料在雙滾筒內(nèi)的攪拌時間可以達(dá)60～90秒，使得混合料拌合均勻。在新舊料攪拌過程中所產(chǎn)生的有害氣體又回到燃燒室燃燒后，大大減少了進(jìn)入除塵器的瀝青氣及有害氣體。減少了對大氣的二次污染。該設(shè)備從骨料的計(jì)量，輸送，加熱，攪拌至成品料的輸送，都是連續(xù)的，其結(jié)構(gòu)相對簡單，產(chǎn)量較高，故障率低，可以添加50%的舊回收料。 

3.瀝青再生技術(shù)的難點(diǎn)分析 

瀝青再生技術(shù)在國外已經(jīng)是應(yīng)用了20～30年的成熟技術(shù)，有大量現(xiàn)成的研究成果和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，因此，我們發(fā)展瀝青再生技術(shù)，主要是結(jié)合國內(nèi)的氣候條件和路面工程特點(diǎn)進(jìn)行技術(shù)引進(jìn)、消化、吸收和推廣